24 мая, 2021 
adminGWP 
Пoслe oбязaтeльныx пит-стoпoв нa сeрeдинe дистaнции рядoм oкaзaлись Флoриaн Xaссe, Кирилл Aнтoнoв и Бeнсe Бaнки, кoтoрыe устрoили трoйнoe срaжeниe зa пeрвoe мeстo. Нa 12-м круге в повороте «Брюссель» Антонову удалось в чистой борьбе вырваться на первое место, но четырьмя кругами спустя на выходе из левого изгиба «Ле Комб» его сначала прошел Хассе, а затем и Банки сломил его сопротивление. На предпоследнем круге Антонов совершил атаку на Банки в «Автобусной остановке» и вернул себе вторую позицию как в гонке, так и по итогам всего заезда. Третьим финишировал Бенсе Банки. Алессандро Оттавиани занял четвертое место, опередив Павла Муконина. Неплохо провел гонку и дебютант чемпионата венгр Адам Пинц: стартовав пятым по итогам квалификации, гонщик уверенно держался на трассе и обходил соперников. Ему удалось финишировать шестым с отставанием от лидера в 5 секунд.
Флориан Хассе (Германия), победитель гонки 2 этапа LADA Sport ROSNEFT eChampionship:
«С самого старта гонки была очень упорная борьба, но при этом мне удалось перед заездом на пит-стоп создать небольшой задел, что и стало ключевым фактором в сохранении лидирующей позиции. А далее и вплоть до самого финиша борьба только нарастала, прессинг со стороны Антонова и Банки не заканчивался, атаки соперников были на каждом участке трассы, но для меня было сегодня очень важно одержать победу, особенно на фоне относительной неудачи в Сильверстоуне, где у меня возникли определенные проблемы. Сейчас я очень доволен результатом».
Кирилл Антонов (Россия), серебряный призер гонки 2 этапа LADA Sport ROSNEFT eChampionship:
«Гонка обещала быть тяжелой, так и получилось. В квалификации мы применили командную тактику, но воспользоваться в полной мере ей не удалось. В гонке самым тяжелым для меня получился отрезок после пит-стопа: я понимал, что придется бороться с двумя сокомандниками в одиночку, поэтому приходилось выкладываться на 110%. В какой-то момент мне даже удалось возглавить заезд, но в ходе не совсем корректного со стороны Флориана маневра я откатился на 3-е место, после чего принял решение разорвать тандем лидеров и финишировать хотя бы на одну позицию выше, что у меня и получилось».
Чемпионат продолжается! 7 июня стартует отборочная часть третьего этапа, а финальная гонка стадии состоится 23 июня на японской трассе Сузука. Как и прежде, все участники будут стартовать на виртуальной копии автомобиля LADA Vesta Sport TCR класса «Туринг». Подробности на официальной странице чемпионата.
Календарь оставшихся этапов:
3 этап. Отборочный этап – 07-20 июня, гонка – 23 июня. Трасса Suzuka.
4 этап. Отборочный этап – 13-26 сентября, гонка – 29 сентября. Трасса Moscow Raceway.
5 этап. Отборочный этап – 04-17 октября, гонка – 20 октября. Трасса Imola.
6 этап. Отборочный этап – 01-14 ноября, гонка – 17 ноября. Трасса Hokkenheimring.
Гранд-финал – декабрь.
Опубликовано в рубрике